Controle de tráfego aéreo dos EUA ainda opera com disquetes; veja como eles funcionam

Armazenamento de disquetes, em foto de julho de 2022 — Foto: Iswoar/Wikimedia Commons

Armazenamento de disquetes, em foto de julho de 2022 — Foto: Iswoar/Wikimedia Commons

O apagão aéreo da última sexta-feira (13) nos Estados Unidos chamou atenção para as ferramentas usadas no país para controlar o tráfego de aviões. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, classificou o sistema americano como “muito velho”.

Duffy tem defendido um aumento no financiamento para modernizar a infraestrutura dos EUA. No país, controladores de mais de 400 centros de controle de tráfego aéreo ainda usam informações salvas em disquetes, uma tecnologia dos anos 1970.

🔎 Disquetes são dispositivos de armazenamento de dados com um disco magnético interno e um acabamento em plástico. Eles surgiram antes dos CDs, pen drives e serviços de armazenamento em nuvem. O modelo mais popular, de 3,5 polegadas, só tinha 1,44 megabyte de armazenamento.

Agora no g1

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Os disquetes ainda usados por controladores de voo nos EUA permitem armazenar e atualizar dados meteorológicos, avisos aos pilotos e informações sobre aeroportos, por exemplo.

Quatro ferramentas criadas na década de 1980 serão substituídas pelo chamado Sistema de Exibição de Informações Empresariais (E-IDS, na sigla em inglês). A nova interface vai reunir dados operacionais em apenas um local para ajudar controladores de voo a visualizarem atualizações rapidamente.

O administrador da FAA, Bryan Bedford, afirmou que o novo sistema permite aos controladores de voo compartilhar rapidamente alertas críticos, horários de espaço aéreo restrito e relatórios de pilotos.

“Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno”, afirmou Bedford, no início de novembro.

O Congresso dos EUA aprovou em 2025 um investimento de US$ 12,5 bilhões (R$ 68,7 bilhões) para modernizar o sistema americano de tráfego aéreo. A expectativa do secretário de Transportes é conseguir mais US$ 30 bilhões (R$ 109 bilhões) para realizar outras melhorias.